新华社乌鲁木都5月21日电（记者孙哲、马锴）2019中国环塔（外洋）拉力赛21日清雅伸开第一赛段的角逐。众车手从阿克苏温宿县境内动身，在复杂多变的零散赛段中演出高速追赶好戏，最终大多告成过关。

　　本届赛事被不少车手视为“史上最难”的环塔，而全长144.23公里的首个零散赛段即展现出了南疆各类的地貌特征，愈加熟悉车手和领航员的协同融合。从温宿托木尔大峡谷隔壁动身驰骋而事后，车手们在戈壁滩上还需注重不异出现的巨石，提防水流冲刷酿成的多条断沟。后半程极具招引性的复杂路段更是给领航员们来了一记“下马威”，首个比赛日便有多辆赛车“中招”。

　　尽管赛程后半段因排气管断裂不得不减慢行驶，祯祥汽车壳牌润滑油车队的名将韩魏依旧凭借老谈的证实，成为T1两驱组的首名完赛车手。

　　“戈壁上的断沟对赛车的冲击相比大，是以今天跑得相比保守。举座来说我的情景还可以，委果的‘硬菜’还在背面。”诱导过多年环塔拉力赛的韩魏暗意，我方通过首个赛段渐渐找回了比赛节律。

　　T1四驱组方面，北京越野世家车队展现出了充足管辖力。法国宿将克里斯蒂安·拉维利施展依旧郑重，队友汪海等东谈主则紧随后来，先后冲过止境完赛。

　　与此同期，复杂的门路愈加熟悉独自参赛的摩托车手们。凯励程KTMR2R星之队的张敏便一度在峡谷出口处判断造作，最终落在五堡车队的新疆原土车手扎克尔·牙克甫死后第三个完赛。不外张敏的队友阿曼德·赫尔南德斯证实依旧强势，这名来自西班牙的环塔“三冠王”在首个赛段就已开动诱导上风，领跑摩托车组。

　　“环塔的每个赛段都不浅易，为此我在上周就提前进行了顺应性熟悉。很快意在昨天的排位赛和今天的比赛中都获取了好得益。”赫尔南德斯告诉记者，我方对今天的证实很闲适，不外委果的挑战还在背面。

　　22日，车手们将从阿克苏大营一都向南进发，陆续进行216.81公里的零散赛段角逐体育赛事直播，最终到达喀什地区麦盖提县营地休整。（完）